人行天桥的护栏:高度、间距与防攀爬怎么做
天桥护栏做矮了不合规,做密了像笼子,做疏了孩子能钻。这篇讲清 1.1m 与 1.3m 的适用条件、立杆间距的取值依据,以及防攀爬的四种构造做法。
人行天桥的护栏是典型的"做好了没人夸、做错了要出事"的部位。规范条文不多,但每一条都是事故换来的。
高度:1.1m 还是 1.3m
一般临空栏杆的高度不低于 1.05m,天桥、高架、桥梁的防护栏杆通常要求 1.1m。
但天桥有个特殊情况:防抛物。如果天桥跨越机动车道或铁路,很多地方规范要求加高到 1.3m 甚至 1.5m,或者加装防抛网。
学校、商场附近的过街天桥,还要考虑孩子攀爬,建议做到 1.3m。
高度是从可踏面算起。如果栏杆底部有 100mm 高的挡台,高度从挡台顶面算,不是从地面算。
立杆间距:不能大于 110mm
这是最硬的一条:栏杆垂直杆件的净间距不应大于 110mm。原因是这个尺寸能挡住儿童头部(防止头卡进去),也是国际通用的安全值。
有些设计为了通透,做成 150mm 甚至 200mm,一律不合格。验收时会直接判不通过。
如果不想做密立杆,可以用玻璃或钢板填充,但玻璃必须钢化夹胶,钢板厚度不小于 2mm。
水平杆件也要注意:横杆之间的净距同样不能大于 110mm,且不能做成可踩踏的"梯子"。
防攀爬:四种构造做法
天桥护栏最怕孩子攀爬。以下四种做法可以组合使用。
一是顶部向内倾斜。扶手向内倾 15°–30°,手没地方着力,脚也踩不住。
二是顶部加弧形或球头。顶部做成圆弧或球形,无法抓握借力。
三是取消可踩踏的横杆。横杆间距要么小于 110mm(钻不过也踩不住),要么用整片材料代替。
四是底部加挡板。底部 100–150mm 做实体挡板,脚踩不进去,也防止小物件滚落。
荷载:人群拥挤的工况
天桥栏杆的水平荷载按 1.0 kN/m 取(人流密集处建议 1.5 kN/m),作用在顶部。竖向荷载按 1.2 kN/m 考虑(有人坐在扶手上)。
此外还要考虑撞击荷载:非机动车、手推车撞到栏杆的概率不低。立柱和横杆的连接要能承受一定的冲击。
设计时按最不利组合验算,立柱的强度和刚度都要满足。
材料与防腐
天桥暴露在户外,还要承受除冰盐、汽车尾气、雨水。材质建议 304 以上,沿海或融雪剂使用多的地区用 316L。
表面处理:拉丝面比镜面好(不显指纹和划痕),厚度不小于 1.5mm(太薄容易被人为破坏)。
焊缝必须满焊并酸洗钝化。点焊和间断焊是锈蚀的起点。
底部与混凝土的连接部位要做防水处理。水从螺栓孔渗入,冬天冻胀会把底板顶起。
验收检查表
一、高度(用卷尺量三处)。二、立杆净距(用 110mm 的样板试插,应插不进)。三、立柱牢固度(用力推,无松动)。四、焊缝(目视加渗透检测抽检)。五、表面(无划伤、无锈点)。六、防攀爬构造是否按图施工。
栏杆与护栏的规范区别见栏杆和护栏有什么区别,立柱固定的做法在栏杆立柱的固定方式,公共建筑的验收要点可以看不锈钢装饰工程验收。