电梯轿厢包板的顺序：先装顶还是先装墙

2008 年给一个酒店做四台电梯轿厢，1.5mm 拉丝 304，蚀刻腰线。装到第三台，顶板装上去，两侧壁板塞不进去，缝差了 6mm。拆顶板重来，一块板折过的边已经变形，只能报废。

不是尺寸算错，是顺序错了。顶板是一整块，折边 20mm，只能从上方落下去。壁板先装，顶板的折边就顶在壁板上。

先量轿厢，别信图纸

电梯厂的图纸标的是理论尺寸，实际轿厢是拼装的，对角线误差 5 到 8mm 很常见。门机那一侧还有导轨、门刀、限位开关，凸出来 30 到 50mm。

我们的做法是每台单独放样。卷尺量上口、下口、四个角的对角线，用垂线找门机侧的净空。四台电梯量下来，没有一台尺寸是一样的。

放样图上标三个数：净宽、净深、净高，每个数取三个位置的最小值。包板按最小值做，剩下的缝用收边条吃掉。

顺序：顶、后、两侧、前、门套、踢脚

顶板先上。顶板面积最大，折边最多，要四个人抬着从门口斜着送进去，再翻上来。这时候壁板没装，空间最大。

后壁第二。后壁是一整块，靠轿厢后侧，先临时固定两个点，别拧死。两侧壁板第三第四，从后往前推，让壁板的后折边压住后壁的边。

前壁第五。前壁要避开门的开口，是两个 L 形件，装的时候跟门套的边对齐。门套装完，收尾装踢脚，踢脚压住壁板下边，把所有的下缝收掉。

这个顺序反过来，处处别扭。前壁先装，后壁抬不进去；壁板先装，顶板就得切边。

2mm 的工艺缝，留明不留暗

板与板之间留 2mm，做成明缝，缝底衬一条 10mm 宽的哑黑条。缝看着是黑的，深浅一致，比打胶好看，也不会发霉。

有人喜欢做暗缝，两块板折边对扣，缝藏在里面。这种做法对折弯精度要求高，两边折边差 0.5mm，缝就歪，一旦进水，擦不到。

折边宽度 20mm，转角处切 45 度口。切口的毛刺要磨掉，不然装的时候刮手，也刮伤对面的板。

固定：结构胶加自攻，不能在轿厢上焊

轿厢是电梯厂的，壁上不能动火，也不能随便开孔。我们用结构胶加自攻钉，自攻钉打在原轿厢加强筋的位置上，间距 300mm。

胶用中性硅酮结构胶，打胶前用丙酮擦一遍，把油和灰去干净。胶打好用支撑杆顶住，24 小时不许动。冬天固化慢，放到 36 小时。

自攻钉的头要沉进板面 1mm，然后用同色尼龙盖帽盖住。盖帽颜色对不上，比露着螺钉还难看，这一条我们吃过亏。

拉丝方向：竖丝，一台到底

轿厢的拉丝一律竖丝。竖丝显高，脏了也顺着纹路擦。同一台轿厢的板，必须是同一批、同一方向、同一道拉丝，否则侧光一照，两块板深浅不同。

拼缝两侧的纹路要对齐。这个在厂里预拼的时候就对，编上号，现场按号装。现场再对，已经晚了。

重量和年检

四台轿厢，包板加骨架，一台增重 70 到 90 公斤。额定载重 1000kg 的轿厢问题不大；630kg 的小轿厢要跟电梯厂报备，做平衡系数复核。

电梯是特种设备，包板不能影响门机，不能挡住安全窗，不能压住限速器的拉索。装完请电梯厂的人来看一遍，签字。这一条写进合同，省得验收时扯皮。

那次返工拆了三台，装了十二天。后来我们把顺序图贴在车间墙上，A4 纸，六步，每步一个简图。新来的工人照着做，再没出过错。

门套的放样见电梯门套怎么放样，拉丝拼缝的纹路在拉丝板拼缝的纹路对不上，阴阳角的做法可以看门套的阴阳角。